Капот Лада Калина попросили переделать ради кошек

Сотрудники службы спасателей города Тольятти обратились в центр «АвтоВАЗа» с весьма необычной просьбой. А именно, они попросили инженеров-конструкторов немного видоизменить автомобиль модели «Лада Калина».

Как стало известно, сегодняшняя конструкция данной модели несколько неудобна для кошек, так как животные с легкостью проникают под капот автомобиля для того, чтобы согреться в холода. А вот сами владельцы таких машин не замечают кошек и когда происходит запуск двигателя, животные получают серьезные травмы.

Главным инициатором такого предложения является начальник местной службы безопасности. Он то и пояснил, что нынешняя конструкция автомобиля «Лада Калина» выполнена так, что животным не составляет особого труда пробираться внутрь под капот, а потом кошки залезают ещё и в моторный отсек через колеса. Как только в этот момент ничего не подозревающий владелец автомобиля начинает заводить двигатель, бедные животные путаются в ремнях газораспределительной системы.

В качестве своих доводов и непосредственных доказательств, сотрудники службы спасения приводят печальную статистику, ведь только с начала осени и с приходом первых холодов из-под капота было спасено около десятка кошек. А ведь такие данные зафиксированы только в случае вызова специальных служб. Бывают, конечно, случаи, когда собственники автомобилей во время замечают такое существо в своем авто, но ведь бывают и те, когда увидеть кошку просто невозможно.

Отмечается также, что руководство автомобильного концерна пошло на встречу предложения, а самих спасателей пригласили в производственные цеха для дальнейшего обсуждения. При этом руководитель службы спасения уверен, что если автомобильные производители откликнулись на просьбу, значит вполне возможно, что в скором времени некоторые изменения произойдут в конструкции модели. Ведь корректировки на стоимость выпущенных авто не повлияют, а вот спасти кошачьих жизней получится в большей степени.

Напомним, что самые первые модели «Лада Калина» появились еще в 2004 году, где спустя десять лет представили второе поколение.