Способы доставки сборных грузов из Китая в Россию

Экономические отношения между Россией и Китаем всегда были немного странными. Долгие годы «железного занавеса», абсолютно разные пути развития, постоянная конкуренция, борьба за сотрудничество с нефтяными державами… Тем не менее, товарно-денежные отношения между Россией и Китаем складываются уже не один год.

Автомобили из Китая

Отдельной категорией товаров, ввозимых в Россию из Китая, можно назвать автомобили. Их популярность на российском рынке обусловлена в первую очередь дешевизной и качеством сборки. Для транспортировки ценных четырехколесных грузов многие транспортные компании используют ЖД перевозки из Китая. Как правило этоим занимаются специализированные компании, которые предоставляют также и сервис по подбору авто с аукцинов, содействие в таможенном оформлении и помощь в денежных переводах. Достаточно отметить, что перевозка авто в морских контейнерах ( как это обычно происходит) требует некоторых знаний по погрузке и креплению авто, поэтому неспециализированные транспортно-экспедиционные компании как правило не берутся за перевозку авто.

Другой континент

Отчасти высокий процент импорта в Россию обусловлен налаженной логистикой, которая, в свою очередь, напрямую связана с географическим расположением двух стран.

У большинства транспортных компаний в Китае есть представитель в Китае на консолидационных складах, привязанных либо к крупному порту, либо к крупному аэропорту, из которого выполняются рейсы. Кстати, именно схема работы «Китай – Европа — Россия» распространена в крупных транспортных компаниях, которые осуществляют грузоперевозки из различных стран. До склада товар доставляется на автомобилях, далее грузится на корабль и плывет до Санкт-Петербурга или какого-либо европейского порта. Еще одним популярным городом-хабом при доставке товаров в Россию можно назвать Новороссийск. Доставка морем занимает от до 30 дней в зависимости от погодных условий. Более быстрым и удобным способом является перевозка сборных грузов из Китая. Такая схема работы не сильно отличается от морского плавания по алгоритму – груз собирается на едином складе, далее доставляется напрямую в Россию, или на склад в Европу, откуда на автомобиле едет к конечному пункту назначения.

Некоторые транспортно-экспедиционные компании располагают складами консолидации , что позволяет собирать и отправлять небольшие грузы — сборные. Гораздо более реальный вариант — отсутствие такого склада, в этом случае груз доставляется по так называемой схеме LCL до одного из портов России и далее в составе сборного груза автомашиной в Россию.

Сборные грузы

Основным преимуществом сбора грузов является экономия. Поскольку стоимость доставки делится между несколькими отправителями, это делает перевозку более доступной. Кроме того, сборные грузы позволяют сократить время ожидания, так как не нужно дожидаться формирования полной контейнерной загрузки. Это особенно важно для компаний, которым необходимо поддерживать запасы или быстро реагировать на изменения спроса.

Процесс организации сборного груза начинается с выбора логистической компании, которая специализируется на таких перевозках. Эти компании обычно имеют налаженные связи с китайскими производителями и могут предложить услуги по упаковке, маркировке и таможенному оформлению. После того как груз собран, он отправляется в порт, где проходит все необходимые процедуры.

Важно учитывать, что при работе со сборными грузами могут возникнуть некоторые сложности. Например, сложность в отслеживании статуса отдельной партии, так как она может быть частью более крупной отправки. Также необходимо быть внимательным к таможенным требованиям, так как они могут варьироваться в зависимости от типа товара и страны назначения.

Выводы. Далеко, но интересно

По большому счету, большинству импортных товаров нельзя найти замену в Европе, Азии или на внутреннем российском рынке. Однако, грузоперевозки из Китая продолжают развиваться, решать непростые проблемы модальности и комплексности, прохождения таможни и увеличения скорости доставки конечному покупателю.